年轻化的外观算是比较耐看的_奥迪Q5L

年轻化的外观算是比较耐看的类型,天窗跨度达到了1260mm,使得车内的采光非常好。
动力方面,搭载的是大众EA888 2.0L 涡轮增压混合喷射发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,账面数据来看,在同级中算不错的。当然,实际表现也是很不错的,高速行驶超车的时候,油门反应很灵敏,后续动力也能够及时跟上,换挡快速干脆。但是在城市里跟车的时候,低速行驶的时候,由于油门不够跟脚,所以动力输出的顿挫感是比较明显的。
起步是非常平稳的,没有想象中涡轮四驱车抓地弹出的感觉,整个动力输出的过程比较均匀,有明显的推背感,而且基本上不会出现轮胎打滑的情况。最终的加速成绩是8.5s,比官方的8.6s要高。
底盘的用料还是很实在的,大量使用降低簧下重量的铝制品。相比之前来说,这代的Q5L驾驶感比较轻松,动力衔接自然连贯,转向手感很不错,顺滑流畅,低速的时候不会轻的没有质感。搭载的是前后五连杆独立悬架,悬架支撑调教偏舒适,不过整体底盘,还是很清爽的,算是比较佛系吧。
总的来说,奥迪依旧是那个德系车的一线品牌。不过,为了让更多的消费者买单,所以在Q5L更多的是偏向于家用。